El diputado nacional por Neuquén cuestionó que las proyecciones de producción no cambiaron con el actual Gobierno y cruzó los beneficios del RIGI otorgados a las petroleras. Además, remarcó la urgencia de avanzar con las obras de infraestructura clave para abastecer al país y evitar millonarios gastos en importación de gas.
Aumento de tarifas y combustibles
- Suba del gas: Todero señala que el precio del gas en punto de ingreso al sistema (PIST) aumentó más de un 65%, muy por encima de la inflación oficial.
- Combustibles: Destaca que la nafta acumuló un incremento del 75% en los últimos 12 meses, alcanzando valores internacionales.
Debate sobre la producción en Vaca Muerta y el RIGI
- Proyecciones de producción [02:50]: Desmintió que el récord actual de producción sea mérito exclusivo del actual gobierno, señalando que en reuniones con las propias empresas operadoras se demostró que la curva proyectada hacia 2030 es la misma que se planificó en 2021.
- Crítica a la adhesión de YPF al RIGI [04:15]: Cuestionó que YPF anuncie proyectos bajo el RIGI por USD 25.000 millones en 5 años (USD 5.000 millones al año), ya que ese monto equivale al promedio de inversión que la empresa ya venía ejecutando anualmente.
Cambio de paradigma: Autoabastecimiento vs. Precio de mercado
- Efectos de la Ley Bases [05:56]: Modificó el esquema previo que priorizaba el autoabastecimiento y precios diferenciales para el consumidor local, pasando a esquemas regidos por el valor internacional de mercado.
Falta de una política de Estado sobre los recursos
- Qué le queda a Neuquén y al país [06:47]: El diputado cuestionó la falta de debate sobre el destino final de las rentas extraordinarias del gas y el petróleo:¿Qué nos va a quedar a los neuquinos y neuquinas de eso más allá de las regalías? […] ¿Qué vamos a hacer en Argentina? Eso no está definido ni puesto como una política de Estado. [07:12]
- Infraestructura local [10:12]: Advirtió que la visión puramente empresarial no garantiza las obras básicas que necesitan las comunidades locales (rutas, redes de gas para Añelo, infraestructura turística, etc.).
Obras estratégicas: Gasoducto Néstor Kirchner
- Ahorro generado [19:04]: Resaltó que la primera etapa del gasoducto demandó una inversión de USD 2.700 millones y generó un ahorro de USD 10.000 millones en importación de barcos de gas licuado.
- Segunda etapa indispensable [19:25]: Remarcó la urgencia de concretar la segunda etapa del gasoducto para abastecer al norte argentino y dejar de importar gas desde Bolivia, Chile o barcos metaneros, señalando que el sector privado no asumirá esa obra por sí solo si no le cierra la ecuación económica.
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