Cutral Có impulsa la reactivación del tren hasta Zapala y una conexión logística con Chile

nota Concejale Hugo Deisner CutralCo: El Concejo Deliberante de Cutral Có aprobó un proyecto para solicitar al Gobierno de Neuquén que impulse la reactivación del servicio ferroviario hasta Zapala. La iniciativa busca recuperar el tren como alternativa para el transporte de cargas, reducir los costos logísticos y fortalecer la integración comercial con Chile.

Durante la presentación, el concejal Deisner destacó la posibilidad de avanzar en un sistema de transporte bimodal, que combine el ferrocarril con el transporte por camiones. Según explicó, las cargas podrían llegar en tren hasta Zapala y continuar por carretera hasta la frontera con Chile, donde existe infraestructura ferroviaria operativa que permite la conexión con el océano Pacífico.

Uno de los principales objetivos es abaratar los costos de flete, reducir la circulación de camiones pesados y disminuir el desgaste de las rutas provinciales. Para el edil, recuperar el servicio ferroviario representaría una oportunidad para mejorar la logística regional y acompañar el desarrollo productivo.

Neuquén necesita invertir en la recuperación de las vías

Al comparar la situación con los avances registrados en Río Negro, Deisner señaló la importancia de que Neuquén destine recursos para recuperar la infraestructura ferroviaria. En ese sentido, planteó la necesidad de incorporar partidas presupuestarias que permitan reparar las vías entre la capital provincial y Zapala.

También hizo referencia al desarrollo del Tren del Valle y a las proyecciones de ampliación de su recorrido en Río Negro, como ejemplos de la importancia de avanzar en políticas de recuperación del transporte ferroviario.

Cutral Có y Plaza Huincul, posibles puntos estratégicos

La propuesta no se limita a recuperar el recorrido hasta Zapala. También contempla la posibilidad de restablecer estaciones y puntos de descarga de mercadería en Cutral Có y Plaza Huincul, con el objetivo de abastecer a la comarca petrolera y a las localidades cercanas.

Deisner recordó que históricamente la región recibía cargas por ferrocarril y consideró que recuperar esa función podría generar nuevas oportunidades para el comercio y la actividad productiva local.

Para concretar esta propuesta, será necesario evaluar el estado de las vías, reconstruir andenes y resolver las dificultades que puedan existir en algunos sectores urbanos, donde distintas intervenciones habrían afectado la traza ferroviaria.

Repavimentación de la Ruta 10 y ampliación del ejido municipal

Durante la entrevista, el concejal también se refirió a otros proyectos vinculados con el desarrollo de Cutral Có. Entre ellos, mencionó una iniciativa para solicitar la repavimentación de la Ruta Provincial N.º 10 mediante convenios entre el Gobierno provincial y empresas petroleras.

Además, planteó la posibilidad de ampliar el ejido municipal hacia la zona del río, con la intención de acompañar el crecimiento de la ciudad y generar nuevas posibilidades de desarrollo territorial.

Industrializar los recursos para generar valor en la provincia

Otro de los temas abordados fue la necesidad de impulsar proyectos industriales que permitan aprovechar los recursos naturales de Neuquén dentro de la propia provincia.

En ese marco, Deisner expresó la preocupación de su bloque por no dejar pasar oportunidades relacionadas con la instalación de plantas de fertilizantes y otras iniciativas vinculadas con el gas y el desarrollo de Vaca Muerta.

La propuesta apunta a que la producción de la región no se limite a la extracción de recursos, sino que también genere industrialización, empleo y valor agregado en origen.

La reactivación ferroviaria, la mejora de las rutas y el desarrollo de infraestructura logística forman parte de una agenda que busca fortalecer la conectividad de la comarca petrolera y ampliar sus posibilidades comerciales e industriales.